第58８段 トランぺッター T62 ERA （１回目）
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最近は新しいキットも模型材料も、ヨドバシとアマゾンを多く使用している。と言うか、使
用率は８０％を占め、ショップでの購入は殆ど無くなった。ショップに行く時間がなく、ボタ
ン一つでネットで購入出来るのは、便利で今のこの時代の利に叶っていると思うが、何か
味気ないなぁ。
でもこの便利なネット購入も、たまに腹立つ時がある。
先日、ヨドバシからこんな大きな段ボールの商品が届いた。
「あんた、また何買ったん？こんな大きい物買って、お金大丈夫なん？」嫁の疑わしそうな
表情を他所に、「俺、また何買ったんやろ・・・？」
と、この大きい箱に、自分自身ビビッてしまった。また、酔っぱらった勢いで衝動買いしたん
かなぁ？・・・昔何度か前科がある。
恐る恐る箱を開けてみると・・・・・・・
プラ棒かぁーーーい！
確かに、今製作中の空母エレベーター展示台の材料にとＬ型プラ棒２本セットを購入した。
でもヨドバシさん、、、商品に対して、箱過剰過ぎやおまへんか？
コンビニ弁当のビニール梱包も同じやね（笑
今回から、トランぺッターのＴ６２ERAを製作していこうと思います。単体仕上げにするか？ジオラマ仕立てで仕上げるか？は、これから考えていきます。
T-62といえば、口径115mm・世界初の「滑腔砲」（かっこうほう）を搭載した戦
車として知られていますよね。
T-54/55の発展型として、東西冷戦の最中、当時のソビエトが第三次世界大戦で西
欧・駐留米軍に勝利するために作り出した戦車といってよいでしょう。
ちなみに陸上自衛隊の74式戦車は、このT-62に勝てる戦車として開発されたはず。
このトランペッターのキットは、「素」のT-62のバリエーションである
「ERA」（爆発反応装甲）が付いたバージョンで、大規模な戦車戦を放棄し、爆発反
応装甲ボックスを付ける事で非対称な対ゲリラ戦・市街戦に特化した仕様です。
製作机の正面に、いつものように塗装見本を張り付け。これでヤル気度が７０％まで上昇！
暑さなんかに負けられません。
インストですが、相変わらず日本語には対応しておらず、ヤル気度５０％まで低下。やはり
暑さが・・・
早速製作開始。まずは転輪から。このＴ６２のロード・ホイールも２枚１組の複列式。
内側と外側の転輪を貼り合わせます。このキットは、ホイールパーツと緩衝材であるゴムタ
イヤが別パーツになっており、いつのみたいに筆で塗り分ける手間が省けると思いました
が・・・
ホイールの接着面からゴムタイヤをハメ込む構造なので、ゴムタイヤの後ハメ方法は断念。
転輪は、別に個別で製作していく事に決めました。漢字野郎は、考えが甘いんだよ![]()
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車体後部のパーツ接着面に、小さい隙間が生じました。完成後は、余り目立たない位の隙間だ
と思うのですが、やはりここはベーシックパテで埋めておきます。
車体下部の工作は、これでお終い。ロード・ホイールは後で取付るので、履帯の製作も
後でおこないます。
起動スプロケットと、、、
アイドラー・ホイールは、先に車体に取り付けておきました。
と言う事で、今回はここまでとします。